Aktuelles aus dem Jahr 2025

Die im Vorjahr erworbene Fräse wurde in der Remise am vorgesehenen Platz aufgestellt.

Für den dazu notwendigen Verschub der Fahrzeuge in der Remise kam die DORA zum Einsatz.

Ende März fand der Besuch eines Feldbahnfahrtags in der Oberpfalz statt.

Das schöne und warme Wetter ermöglichte bereits Anfang April den ersten Start des Ponys

Die Drehmaschine hat einen neuen Aufstellort in einem anderen Gebäudeteil gefunden.

Für den Verschub der vollen Regenwasserkesselwagen kam erstmals für dieses Jahr der Schienenkuli zum Einsatz.

Zur Befundung der Hydraulikpumpe der Schöma KDL10 wurden Motor und Hydraulikpumpe ausgebaut.

Die ausgebaute Hydraulikpumpe

Die Lok ohne Motor...

Von einem anderen Feldbahner konnte ein defekter JW8-Motor als Teilespender übernommen werden.

Ein Problem bei der Kurbelraumentlüftung des Ponys wurde durch den Tausch der Zylinderkopfhaube gelöst.

...fährt wieder!

Zwei wichtige Meilensteine bei der Aufarbeitung der KDL 10:

Die Hydraulikpumpe ist in einer Fachwerkstatt instandgesetzt worden.

Neue Bremsklötze konnten durch eine günstige Gelegenheit beschafft werden.

Von einem Feldbahnerkollegen konnten für das bevorstehende Ausachsen der KDL10 Hilfsachsen entlehnt werden.

Paßprobe für den neuen Hydrauliköltank der KDL10. Der alte, überreichlich dimensionierte Tank (90 l) wird gegen einen mit 40 l Volumen ausgetauscht. Dadurch ist dann auch Platz für den Lokfahrer im Führerstand...

Gasteinsatz des Schienenkulis in Riedlhütte Anfang September

Die Radsätze der KDL 10 sind zur Überarbeitung ausgebaut.

Der Motor der KDL 10 erhielt eine moderne Lichtmaschine, nachdem zuvor gar keine da war.